 2019-08-02 
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「25％女性車主」、「50萬輛全球銷量」、「57％整體成交率」，堪稱是賓士新一代「圈粉神車」的CLA，自年初發表新世代車型以來，台灣賓士也以最快的速度搶在8/1正式在台導入，建議售價分別為CLA200：188萬起、CLA250：229萬起 ，並追加243.2萬元的CLA 250 Edition One特殊車型；根據統計，全球CLA車主的平均年齡約莫落在33歲，足足比賓士平均客層年輕個10歲，賓士CLA絕對可說是品牌「老少通吃」的重要戰力！
為什麼會說賓士CLA會是品牌的「圈粉神車」呢？因為根據統計，每2個人只要到展間賞過車之後，通常就會有1人死心塌地掏出鈔票（信用卡）下訂，同時這批添購CLA的車主，下一台新車回購賓士的比例，更是高達75％，可說是奠定賓士品牌忠誠度的最佳利器。本次全新賓士CLA仍是與A-Class、B-Class相同，採用了MFA2底盤平台所打造而成，整體車身尺碼來到長4,688mm、寬1,830mm、高1,439mm、軸距2,729mm之譜，其中長、寬、軸距均有明顯增加，長增加48mm、寬增加53mm、軸距增加30mm；值得一提的是，即便因尺碼上修導致受風面積增加，但全新CLA車身風阻係數僅來到0.23d，如此成績可說是比A-Class（0.25d）、B-Class（0.24d）更為優異，更僅遜於A-Class Sedan的0.22d。在外觀設計上，賓士設計團隊仍秉持Coke Bottle動感流線外觀設計語彙，透過動感車側肩線設計，為CLA形塑出貼近於Coupe車型的運動氣息；自車頭而起，透過Shark Nose侵略造型車頭的設計基底，舉凡鑽石型水箱護罩、高性能LED頭燈（可加價選購多光束智慧型LED頭燈）、引擎蓋雙道立體弧線，都讓CLA展現出典雅卻又不失運動跑格的身型線條。
至於在車內鋪陳上，全新CLA整體格局與早先問世的A-Class並無太多差異；基本上諸如7吋數位化儀表板（CLA250則為10.25吋）、10.25吋多媒體資訊系統、MBUX多媒體聲控功能都可說是因應家族佈局一應俱全；搭配新式樣的方向盤以及64色車內氛圍燈，仍可見CLA主打年輕族群的最高指導原則。值得一提的是，受惠於整體車身尺碼上修，本次全新CLA在車室空間營造上，則較舊款車型有更為有感的進步；根據原廠資料顯示，全新CLA在前後座頭部縱向空間表現上，分別增加17mm以及3mm，至於前後座橫向肘部與肩部空間，則是分別增加35mm／9mm、44mm／22mm，帶來更為舒適的乘坐氛圍。至於在後座行李廂空間表現上，雖說本次CLA整體收納基本容積稍微縮減至460公升，但在原廠團隊巧手施為下，全新CLA的行李廂開口寬度、內部寬度以及深度皆有上修，搭配424後座椅背分離機能，以及可供選配的Hands-Free 感應式電動尾門，都讓駕駛與乘客擁有更為便捷的使用氛圍。在動力表現上，全新CLA在台導入雙動力編成；其中CLA200 配置1.4L四缸汽油渦輪引擎，擁有 163匹、25.5公斤米 最大輸出；CLA250 則是另行2.0 L四缸渦輪汽油引擎，最大輸出可來到 224匹35.7公斤米，雙車型均採用 7 速雙離合自手排變速箱、以及前麥花臣後多連桿硬體配置。最後在安全配備上，全新CLA基本就已標配主動防撞輔助（含移動行人偵測）、PRE-SAFE主動安全防護、駕駛注意力輔助、智能停車輔助、盲點輔助含離車警示等安全科技，再加上可供選配的智慧駕駛輔助套裝（內建閃避轉向輔助、主動車道維持輔助、智能定速測距輔助、主動防撞輔助含路口車流辨識、360度環景攝影、智能轉向輔助等科技），自然讓CLA擁有與老大哥S-Class同等水準的安全防護層級。值得一提的是，為了滿足追求個性化的熱血車迷，台灣賓士特別限量引進30台的全新CLA 250 Edition 1車型，一旦選配價值14.2萬元的Edition 1套件，內、外觀將搭載AMG Line套件與夜色套件，大膽張狂的橘色下氣壩以及排氣尾管飾條，塑造出性格極為強烈的運動氛圍；升級的19吋輪圈搭配橘色飾條也讓整體視覺效果加倍兇悍。專屬內裝設計包含橘色縫線的跑車型座椅、車門與前座中央扶手及儀表板上緣。最後位於副駕駛座前側、腳踏墊以及車側前翼的「Edition1」專屬徽飾，更證明了Edition 1無可取代的不凡身分。
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