 2020-01-06 
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隨著 2019 年各項統計數據陸續出爐，台灣機車全年銷售成績也出爐，去年共計銷售達 902,302 輛，比起 2018 年成長約 5 萬輛之多，其中要歸功於 12 月繳出破 10 萬輛的全年新高成績，讓台灣機車市場重回 90 萬大關。
台灣機車市場最受矚目的「油電之戰」中，燃油車以高達 81.32% 的市佔率強壓電動機車的 18.68%，可見消費者依然更傾向於燃油車，不過電動機車的成長仍有目共睹，作為龍頭的 Gogoro 市佔率來到 16.1%，銷售量也達 145,678 輛之譜。
至於銷售冠軍則依然是 Kymco 光陽，以破 30 萬輛的成績完成 20 連霸，市占率達到 33.3%，今年推出的 Ionex 相關電動車也有破萬輛的成績，之後則分別是 Yamaha 的 197,512 輛以及 Sym 的 187,996 輛，其中 Yamaha 受惠於 Gogoro 聯盟，電動機車銷售也有 2,710 輛。
接下來 2020 年，汰舊換新對象擴大適用四行程舊型機車，可享貨物稅減免 4,000 元與廢車處理費 300 元，若指定換購七期環保新車，再享 5,000 元補助，總計汰舊換購七期車，獲得最高補助為前項的 9,300 元，若是七期再加上 ABS，還能有 4,000 元國家補助，不算車廠加碼就已經高達 13,300 元。
由於補助對象增加，同時對於燃油車相當有利，再加上電動機車的相關補助縮水，所以 2020 年燃油車銷售表現預計會更加強勢，而各大車廠也都陸續推出七期新車，包括 Kymco 的新名流 125 及 Like 125；Sym 的活力 125、迪爵 125 與 WOO 115 等。
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